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Nordlaks订造第2艘活鱼运输船

来源:国际船舶网 时间:2019年1月14日

  船东Nordlaks公司已经下单再订造一艘活鱼运输船,采用气体和电池混合推进动力,减少了柴油消耗量,预计将于2020年开始用于运输活鱼。

  据悉,该公司之前订造的首艘活鱼运输船已经开工正在建造当中,这2艘船都采用NSK船舶设计公司的相同设计。

  NSK船舶设计公司、挪威氧化氮基金和政府基金组织Enova的配合下,Nordlaks公司选择投资LNG作为这2艘活鱼运输船的一种能源来源,船上还将配备大型电池组和岸电连接技术。加上船上的LED照明,每艘活鱼运输船每年将减少1864吨二氧化碳排放,Enova为第一艘船资助了超过310万挪威克朗,对第二艘船的资助将高达5600万挪威克朗。此外,新船将采用气体动力发动机,比传统的柴油机减少了30%的二氧化碳排放,氧化氮排放减少了90%。

  凭借这2艘新船,Nordlaks公司成为了渔船领域的先锋。这2艘新船均由NSK船舶设计公司设计,由土耳其Tersan船厂建造。

  20181017日,Nordlaks公司、NSK船舶设计公司和Tersan船厂举行了切割钢板仪式,开工建造第一艘新船,第二艘新船也预计将于2021年交付。

 

 

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