电力推进控制器

   本电力推进仿真系统主要由船舶推进装置新型控制系统和中压配电仿真系统组成。

   船舶推进装置新型控制系统面板盘由轻触式按键、LED指示灯、数码显示管、操作按钮、手柄、电路板等组成。可以实现远程控制机组的起动、停止，遥控驾驶等操作方式的切换，推进和舵角运转的正常操作和应急操作，车速、舵角设定数码显示，工作状态指示，应答，故障报警，安全保护等各项功能。驾控面板指示灯和仪表显示的亮度，可以根据驾驶室内环境光的变化进行调整。

   船舶电站中压配电仿真系统的中压额定值为6.6kV、60Hz，配电仿真系统电网由三个层次组成：一是6.6 KV的中压主系统，二是440V的辅助低压系统，三是440V的应急系统。在它的中压开关柜控制室共有10屏中压控制屏，分别是3台主发电机的控制屏，2台电力推进装置SSP的供电及保护控制屏， 2台旋转变流器（机组）的控制屏，2个汇流排连接断路器的控制屏，以及1个应急控制屏。此电站有如下特点：

   1．汇流排控制屏。本系统中配置了两个汇流排控制屏，可由能源管理系统通过工业通讯网络控制汇流排的并车与解列操作，实现对三个汇流排、三台发电机的控制。中压配电系统的可靠性得到了巩固和提高。如1 号和3 号汇流排可以独立工作，当1 号汇流排发生故障时，不会影响到3 号汇流排。因为汇流排控制屏的主开关会先于发电机屏主开关断开，可以保证推进器的运行，避免全船失电。

   2．吊舱推进器保护单元。与传统的螺旋桨推进方式相比，吊舱推进器有着诸多优点，如可以省去推进轴系，提高舱容，提高推进效率，利于环境保护等，在电力推进系统中的重要性也日益显现出来。吊舱推进器是否正常运行对船舶电网的稳定性和安全性有很大的影响。本系统中有2台电力推进装置SSP的控制屏，可以给推进装置供电并设定了多种故障的保护：有过电流保护、欠电压保护、频率保护、漏电流保护、相间电流不平衡保护等。